800名码头工人因新冠无法到岗!洛杉矶/长滩港码头工作效率下降,超百艘船...
洛杉矶和长滩港因约800名码头工人感染新冠缺勤，导致码头工作效率下降，超百艘船舶积压。缺勤工人规模及原因据太平洋海事协会统计，截至本周一，洛杉矶港和长滩港约800名码头工人因新冠病毒相关原因无法到岗，占每日劳动力的十分之一。
洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升，虽目前劳动力供应未受显著影响，但预计未来将导致劳动力紧缺和码头效率降低，并加剧船舶拥堵状况。阳性率上升情况太平洋海事协会(PMA)主席Jim McKenna称，周二美国西海岸约150名码头工人接受检测，约100人呈阳性，阳性率接近67%，且约80%的阳性人员在南加州。
疫情对洛杉矶港运营的冲击感染规模与劳动力缺口洛杉矶港和长滩港累计近700名码头工人确诊新冠，另有数百人处于隔离状态。港口执行董事Eugene Seroka指出，约1800名工人因感染、隔离、等待检测或恐惧心理无法到岗，部分员工甚至带病工作。
彻底疯了!爆仓、甩柜、一“箱”难求!拒载美国货物!超17万个货柜空箱运...
当前全球海运市场出现“爆仓、甩柜、一‘箱’难求”等现象，主要因疫情导致港口拥堵、集装箱周转失衡，叠加传统运输旺季需求激增，而船公司优先保障高利润航线（如中国出口航线），甚至拒载美国农产品以加速空箱回流中国，进一步加剧了供需矛盾。
当前海运集装箱市场呈现运价暴涨、爆仓甩柜成为常态，且航价维高仍是大概率事件，电商旺季需多方案应对海运溢价的情况。具体如下：运价暴涨中美航线涨幅最大：在国际海运航线中，中美航线运价涨幅显著。
春节前夕物流行业出现爆仓甩柜、费用疯涨等现象，主要因出货高峰、港口拥堵、司机资源紧缺及船公司停航等因素导致。 具体分析如下：爆仓甩柜与港口拥堵码头满负荷运转：众多工厂赶在年前交付货物，码头持续处于满负荷状态，进港方向拥堵不堪，严重影响货物正常进出。
国家移民管理局:上海港单日集装箱吞吐量已回升至疫情前水平
上海港单日集装箱吞吐量已回升至疫情前水平。具体情况如下：信息来源：7月26日，国家移民管理局举行例行新闻发布会，新闻发言人、综合司副司长张宁表示了这一情况。相关举措及成效：服务促进稳住经济大盘举措：在6月1日至7月20日，全国边检机关查验入出境货运船舶5万艘次。
重点港口吞吐量回升：上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标箱，恢复至疫情前八成以上；浦东机场和白云机场货邮吞吐量回升至六成以上，凸显国际物流枢纽功能逐步恢复。重点涉疫地区物流保障措施 长三角协同联动：应急物资中转站：在上海及周边建设6个中转站，确保民生物资和重点生产物资有序中转。
上海港口恢复与外贸复苏港口恢复进展 上海港作为全球最大物流交换港口，2021年集装箱吞吐量达4703万标箱，连续12年居世界第一。3月静态管理后，港口逐步恢复，4月下旬以来货运量和外贸总值企稳回升。5月浦东机场货运量环比增长超60%，上海港集装箱吞吐量恢复至去年八成。
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